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单车旅行爆胎补胎需要注意的地方

自行车补胎有个特性的,若一次没成功,那么这条胎就没用了。导致失败的原因有二个

补胎胶未干即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中,在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。若您太心急,贴上补胎片还发现补胎片可以在胎上滑动,基本上这条胎就判死刑了。

补胎片与胎间有未赶出的空气,同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。

补胎是骑车过程中最常碰见的问题了,那么真的要进行补胎的时候,你要注意点什么呢?

仔细找破点。在野外大约只能用耳朵听。最好准备一支蜡笔,先标出破点再开始动手。

仔细将破点四周打粗。尤其当破点在内胎合模线附近,更要谨慎地把内胎合模线磨平。

上胶必须以破点为圆心,半径约15mm,先用胶水画个圈,再平均往破点上上胶。原因:若以破点处先上胶、再逐步往外上胶,因上胶后目视不易看出破点,很容易造成补胎后,破点不在补胎片正中间,补胎失败机率较高。

涂上胶水后须等其表面风干,看起来是灰濛濛的、而不是水亮水亮的,才能贴上补胎片。

上补胎片后,找个平坦坚硬处,把胎摊在上面,用工具由破孔处逐步往外轻敲,以确定赶出空气。

仔细检查外胎,务必找出扎胎元凶,必要时须带个尖嘴钳以备拔钉。

内胎装回要平顺,避免内胎又被外胎和轮圈辗破。

 

 
 
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