这里的背包主要是针对我们日常用于露营的背包，当然它毕竟只是个包，相关知识，可以举一反三。露营用背包简单的说是一个体积较大，能装下一般露营所需必备用品的包，一般来说为了能增加负重，包为双肩，并且设计了适合负重的结构，也就是我们常听的背负系统。下面首先对背包一些关键的词汇作个介绍。

背负系统　

背负系统是指通过材料和设计来将重量合理分配到身体的各个部位，避免重量集中在肩部。另外它还提供背负重心调整，以增加行动时的平衡和安全的作用。登山包的背负系统包括：双肩背带、受力调整带、胸带、腰带、腰底调整带、背负支撑系统、调整装置和通风装置。

背负支撑系统主要是让包传递重量平衡，相当于背包的骨骼，和动物一样也也有内外之分，就像螃蟹和鱼，健壮有效的骨骼可以增加活动性能，不过话也说回来，再好的骨骼还是需要肌肉作支持，好好锻炼身体吧，走远了，市面常见的背负支撑，有“v”，“u”,”TCR”等等，很多品牌有自己的的专利，由我们来检验吧，不管吹的再好，背背再说。

登山包背负结构可分固定式和可调式，固定式的尺码不可变化；调整式又可分为上调式和下调式，上调式一般在肩带根部设调整点，下调式则是在腰带中部安装调节装置，这两类调节虽然都能根据背负者高矮调整背部尺码，但受到了一定的限制，近两年新生产背包多采用肩腰连接无极调整式，这种调整方式完全克服了前两种调整方式的限制，背者可根据个人的需求任意调整到最佳位置。

专业登山包的肩带都附有受力带，设一组或两组调整支点，其作用是调整背包上方与肩部的距离，承受背包上部的外张力。登山包宽厚的腰带可使背包的重力均匀地作用于腰部。胸带主要作用是调整双肩带的开距，增强背包的稳定性并有利于呼吸。

肩带：
设计良好的背包，肩带厚实且有排气效果，在一般负重不超过体重的1/3时，不会有不舒适感。调节好了，包和你的肩胛骨之间不会有什么空隙(驼背的人例外)。好的包可以自己任意调节在肩膀上的重量分配，你可以根据体力以及环境随时调整。

胸带：
用来调节两条肩带之间的距离，使用时应调节到让背包既能贴紧身体，又不会有压迫感为佳。胸带在减轻肩部的负重效果时很明显。

背包压缩带：
主要的功能是用来调节背包容量，外挂器材及保持重心不移动。

重心调节带：
背带上部和背包之间的连接带，是重心调节带，平时一般保持45度角，拉紧可以将重心移到肩部，松开可以将重心移到臀部，通过肩臀之间的调节，可以减轻疲劳。在平路上，可以把重心调高一点，而在下坡路时把重心调低。

装载系统：
方便分类装填物

装载系统包装载物品的部分。设计上一般由主袋、顶包和侧包构成。主袋设计多采用上下分层式，即上端和中部各设一个开口，中间装一个活动隔层，可连通亦可断开，其优越性在于使用者可依据需要分装物品，上下都可以取出。背包的顶包也叫头包，设在背包的顶部，有单包结构和双包结构，装一些小物品取拿十分方便。有的背包设计了侧包，亦可称耳包——像两只耳朵设在背包两侧。为了外挂方便，也有的包采用了活动侧包设计，使用时随时装上侧包，不用时或使用外挂时可拆下来。

背包面料，这里提出它主要应对一些商家的“花言巧语”，^_^不过这包的皮还是重要的，背包的材料一般购买时不好分辩，要多看商品标签，下面是些资料看看：

背包说明书上对面料的描述不是很详细，只说是CORDURA还是HD。它所说的仅仅是一种纺织方法。如果比较详细的描述应该是材料+纤维度+纺织方法。比如：N. 1000D CORDURA，就是说是1000D的尼龙CORDURA料。

很多人认为背包材料中的“D”是代表density（密度），或者是重量。这都是不对的。D是 denier的缩写。而Denier是纤维的度量单位。计算方法是：每9,000米长的线重1克称作为Denier。所以说，D前面的数字越小，它的线就细，密度也就越小。比如210D的料，纹路特别细，一般当作包的里子或者是隔层。而900D或1000D的料纹路粗，线也粗，很耐磨，一般当作包底用。

先说材料，一般用在包上的面料的原材料是Nylon 和Poly两种，偶尔也用两种料混在一起用的。Nylon 是尼龙，Poly是聚乙烯，这两种料都是从石油中提炼出来的，Nylon要比Poly质量更好一点，当然也就贵一点了。从面料上来说，Nylon手感更柔软一些。

以下对背包中经常出现的一些面料简单介绍一下：

1. CORDURA

是由杜邦公司发明的一种面料，具有轻、速干、柔软、耐久性强的功能，长时间使用也不易变色。据说此种面料在不同角度看会出现两种颜色，除了杜邦的公司其他人不知道如何生产这种料。一般用Nylon织成，以纤维度(Denier)为强度标准，有160D、210D、330D、420D、600D、900D、1000D等，数字越高越结实，纹路也越粗。一般160D到210D用在衣服上或者用作一般户外包的里子。这种料反面有涂层，一般的中雨不会把把料湿透。

2. KODRA

KODRA是韩国生产的一种面料。从一定程度上它可以代替CORDURA。据说此面料的发明人原本是想研究出CORDURA是如何纺成的，最后没有研究出来，却发明了新的面料，这就是KODRA。此面料一般也是用Nylon织成，也是以纤维度为强度标准，比如600D、1000D。反面有涂层，和CORDURA差不多。

3. OXFORD

牛津纺的经线是由两股线绕织而成的，而纬线也采用的是相对比较粗的线。其纺织方法为一上一下，是很一般的纺织方法。一般为210D、420D的料。反面有涂层。用作包的里子或隔层。

4.HD

HD是High Density的简称，高密度的意思。看面料和OXFORD差不多。一般为210D、420D，通常用作包的里子或隔层。反面有涂层。

5.R/S

R/S是Rip stop的简称。此面料是有小方块儿的尼龙。它的坚韧度比一般尼龙要强，面料上的方块外围是用的粗一点的线。方格中间用很细的线织成。一般有300D、330D、450D等，可以用作背包的主料，如大面，外兜等部位。反面有涂层。

6.Dobby

Dobby的面料好像有很多非常细小的格子组成，但仔细看的话就会发现它是由一粗一细两种线织成，正面与反面的纹路不一样。一般很少涂层。强度比Cordura差很多，一般只用在休闲包或短途旅行包上。不用在登山包上。

7.VELOCITY

VELOCITY也是一种尼龙布。强度很高。一般也用在登山包上。反面有涂层。有420D或更高强度的。面料正面看起来很像Dobby。

8. TAFFETA

TAFFETA是一种很薄的带涂层的面料，有的涂层不止一次，所以防水性能比较好。一般不做背包的主面料，只做雨衣，或者是背包的防雨罩。

9.Poly PU

一般用Poly代替。Poly 密度一般为64t(低)、74t(中)、82t（高）。面料从150D到1800D强度越来越强。一般强度高为600D的就可以用作登山包的包底，但是，它的纺织方法不如CORDURA结实。

10. AIR MESH

一般中文都叫它太空网，它与一般的网不同。它的网面与下面的料有一段空隙，一般为3mm或者更大一些。而正是这一种空隙使它具有良好的通气性能，故一般用作背带或者后背或者其他紧贴身体的地方。

11.Mesh

一般的网有很多规格，不一一介绍。尼龙网用在包上一般只放在包的两侧当作杂物兜或水兜。

介绍完了，提一下，选择背包是要注意肩背带的调整范围必须和背部的长度相符合，才能使重心落在理想的位置；臀带必须能扎在胯骨上。背起背包时还应能从后面看到臀部及双腿，身材较娇小的女性要特别注意这一点，不要背起背包时从后只能看到背包及小腿，这是非常错误而且危险的。背包的颜色要尽量鲜艳，价格一般和用途相关联，想想自己主要是作什么用，如果您是放到车里，偶尔为之，建议：能背就行，便宜就好，把更多的钱捐给祖国公益事业。后面主要介绍使用过程中的一些问题。

背包装填

背包装填不良会影响使用的方便性和舒适性，或造成重心偏移和背包损坏。因此，装填背包时除了先将各种物品依用途分类外，还要注意两点：第一是左右平衡重心稳固；第二是存取方便。

以下是装填原则：

１、质量较重的物品放在中上部且尽量靠近背部，可使重心紧靠背部以免有被后拉的感觉。体积大、质量轻的 物品可以放在最底下，这样不影响重心；另外由于重物压在上面，所以使用一段时后背包会较为密实。

２、坚硬物品不要放在贴背的部位，否则如为内架背包时则会直接顶到背部而很不舒服，甚至跌倒时会伤到背 部；如为外架背包时则因坚硬的物品与背架仅隔一层背包布，则很容易把背包布磨破。

３、背包左右放置的物品重量应该相仿，以免重心偏向一边。雨衣、饮水及当日使用的东西应该放在最上面或 最容易取得的地方。

４、有使用物品分类袋的观念：将同类物品或同时使用的物品放在同一袋中以方便取用，零散的小东西更该如 此。

５、养成定点放置的习惯：不但整理背包较快，而且即使摸黑也能在背包中摸出想要的东西。

６、尝试改变装填方式，尽量减少不必要的背包外吊挂，因为这不但会影响行动安全而且也不美观。

背包上肩、下肩--招势有讲究

背包上肩与下肩是使用大背包的基本动作。较常用的上肩方式有：双脚站弓箭步，双手提住肩背带将背包提到前脚的大腿上，一支手先穿入肩背带上肩以单肩撑住背包，随后另一支手亦快速穿入另一边的肩带完成背包上肩的动作。

另一种常用的上肩方式为：将背包拖到较高的地方，人只要稍为蹲下便可将双手同时穿入肩背带，站起后即完成上肩动作。完成上肩动作后不要着急前进，应对背包的各种调整带作适度调整，以最舒适的背负状况前进。背包下肩则属反向动作，放下背包时应轻轻放下，重摔很客易损坏背包。

第二种上肩方式不但省力，而且可以作为不放下背包的短时休息，我们在半路休息时常会将大背包靠在路边较高的地方。以方便上下背包或不放下。

上下包是真把势，可以看出您专不专业，希望您能规范背包，这对减小背包意外，有很积极的作用。

背包如何调节?

1、放松负重带和肩带，先让腰带包围髋骨并拉紧。确认你的髋部没有感到被勒着。

2、确认负重带是完全放松的，然后把肩带收紧到前、后、上三个部位没有空隙。

3、拉紧负重带，但是不要使肩带上部与肩膀之间产生空隙。通常这个时候，负重带应该与肩带顶部形成一个45 度—60度的夹角。

好的，现在我们遵循了正确的程序，如果你在量身的时候没有什么差错并且包的说明符合实际，你几乎已经成功了一半。接下来，我们要让所有的部件都处于正确的位置。

A、腰带包围髋骨，腰带两端相距10-15厘米。

B、肩带顶端及前后与肩膀没有空隙，顶部于负重带形成45-60度夹角。

C、肩带主体末端与腋窝相距2-5厘米。

D、肩带调节带有2-5厘米的富余。

E、肩带座（或背负支撑系统顶部）与隆起的颈椎相距2-3厘米。

F、胸带与锁骨相距2-3厘米。

G、背负支撑系统及肩带完全贴合背部。

H、如果不符合，轻注意如下几个微调部件：

(1)负重带与肩带的结合部是前后可调的。(2)胸带与肩带的结合部是前后可调的。

现在我们可以肯定，你找到了一个尺码合适的背包，接下来你需要通过模拟使用的环节来在若干个适合的包中间找到一个最好的。前面我们已经知道该如何做。但当上述几项你想尽方法仍不合标准，请你更换部件或更换其他款型的背包，否则你购买的差不多是一副枷锁。

假如你需要终极的贴合，大多数采用内部铝支杆的包是可以把支杆拆出来的。你不妨依据自己背部的形状来弯曲它。同时，我们不赞成把背包借给别人。一个多年跟着你的包，它的许多部件会根据你的形体发生一定形变，从而更加适合你。

最后提醒大家，每一根调节带都在力量的分布上起到作用，不妨在使用的过程中多多体会，你会发现让身体各个部分轮流休息的奥妙，亦会明白不同的力分布状态可以适应不同地形。而这一切，可以由你控制。

补充：

在欧系背包中，大家经常会看到主背负系统可以进行大范围调整的包。这是欧洲人从成本和实用角度考虑的结果。这些包不分尺码，试图使任何人都可以通过调节来改变其长度。

这里请注意一个问题：这种包的背负系统调到最小时和调到最大时有将近15CM的距离，这样你的负重带将必须进行相应的位置调整，否则它不可能在这么长的调节范围内都处于最佳位置。

所以，设计周全的包会做两对上下相距10CM左右的负重带调节扣（就是背包主体与负重带的连接点，有时候你会发现某些包除使用了一对外，还闲置了一对）。在主支撑需要大幅调整时，必须利用它来使你的肩带与负重带保持理想的角度。